解除“红警”之疑惑：还是污染天 “红警”为何不延时？

日期：2015-12-23 09:18        

　　至12月22日24时，连续生效了4天的空气重污染红色预警按期解除。有人欢呼雀跃，终于不用单双号了。不过疑问也来了“12月23日不还是污染天吗？为何红色预警没有延长？

　　知道12月23日还是污染天的，想必都是对空气质量无比关注的热心环保市民。的确，从北京市环保监测中心最新的预报来看，12月23日虽然有冷空气，但因为势力太弱，空气质量只是一个缓慢改善的过程，只能改善到三级轻度污染到四级中度污染水平，离大家想象中蓝天白云的好天儿，还有一定差距。

　　为什么12月23日“红警”不延时？不够格！        

　　先普及一下小知识。北京市从2013年执行新标准开始，空气质量从好到差依次分为六个级别，分别是一级优、二级良、三级轻度污染、四级中度污染、五级重度污染和六级严重污染。

　　2015年3月，经修订后的《北京市空气重污染应急预案》规定，空气重污染预警由轻到重依次分为蓝、黄、橙、红四个级别，而无论启动哪一个级别的预警，关键词都是必须达到“重污染”状态，剩下的就是根据重污染持续的时间来确定预警的等级。

　　让我们来看看最高一级红色预警的启动标准：预测空气重污染将持续3天以上(72小时以上)。根据此前的预报，此轮重污染从12月19日开始，将一直持续到12月22日，可以说，重污染连续四天，完全符合红色预警的条件。然而，12月23日的污染虽然不能完全消除，但从预报来看，已经达不到重度污染的水平，所以没有延时红色预警的道理。严格按照应急预案来说，12月23日预报的空气质量是中度污染水平，其实已经不符合任何一个等级的空气重污染预警了。

　　另外，需要说的一点是，看预报的空气质量，是一个综合指数。所以，即使12月23日这天凌晨重度污染，如果后半天就是蓝天了，并且今后几天是蓝天，自然不用继续红色预警了。

　　“红警”为什么在蓝天时就发出？削峰！        

　　这次不够重污染不发红色警报。那么，为什么之前的红色预警，甚至在蓝天下就发出了？红色预警是空气重污染预警里的最高级别，由于应急措施里牵扯到机动车单双号限行、中小学幼儿园停课等措施，与老百姓的生活密切相关，从始至终都受到相当高的关注。

　　这次红色预警已经是本市第二个了，两次“红警”之间也就间隔了11天，从预警发布那天，质疑声就此起彼伏——

　　“这头顶着还是蓝天呢，就发红色预警了？”

　　“就知道发红色预警，又要单双号了！”

　　此次“红警”发布的日子是12月18日7时，正式启动是12月19日7时，也就是提前了24小时发布。发布的当天，京城确实是个蓝天白云的好天儿，空气质量还是良好水平。

　　但是大家别着急，这个“红警”发布得一点也不偏早，实际上是严格按照了应急预案的规定，“提前24小时组织发布”可是一点也马虎不得的硬要求。

　　为何要提前发布？市环保局应急处处长王斌解释道，红色预警要做到三个提前：提前预报、提前预警和提前减排。提前预警，是为了让应急措施有充分的准备时间，因为从发布预警到措施启动，期间需要经过一系列严格程序，必须留出足够的时间。同时，这也有助于提醒公众尽早进行健康防护。

　　而提前预警还有最大的一个作用，就是有助于减缓污染，削弱污染峰值，达到“削峰降速”的目的。

　　换句话说，预警启动得越早，即在大气条件转入静稳状态初期，就提前开始采取减排措施，可以使得污染物在静稳状态下积累量明显减少。

　　“红警”挡得住重污染？能缓解！        

　　“红警”启动后，环保部门用数值模式做了初步评估，让我们用数据来说话：

　　评估显示，在“红警”应急措施启动一天后，污染物浓度下降了10%至30%，特别是对削弱污染物峰值效果明显。

　　市环保监测中心主任张大伟说，通过评估发现，污染物二次转化部分的增幅，也明显放缓，这与以往是大不一样的。由此可以看出，如果不实施应急减排措施，大气中的氧化性会更强，二次转化污染物，比如硫酸盐、铵盐等等，就会更多。

　　不过，就算如此，也有人会说，“就算启动了红色预警，重污染不还是来了吗？”

　　要提醒大家注意的是，红色预警只是一个应急手段，并不是治污手段，很明显，它是治标不治本的，目的只是为了在特殊时期采取特殊办法保护公众的健康权益。所以，不是说启动了红色预警，重污染就彻底消除了，这很明显是不可能的。此处引用新晋院士贺克斌的一个比喻：“重污染就相当于一场重感冒，红色预警措施只能是缓解症状，把重感冒缓解成正常感冒，减少高浓度对人体健康的危害，要想一下就药到病除，显然是不可能的。”

　　机动车限行有效吗？污染降一级！        

　　同时，在各项应急措施中，根据本市主要污染源排放清单分析，机动车单双号限行措施的贡献应该是最大的。为何这么说？限行可以让六级严重污染，直接降一个级别，到了五级。

　　小伙伴自己测试过，单双号限行，早高峰油耗百公里9个，第二天不限行，油耗一下到了16.6个！这对比，够触目惊心吧？！

　　因为机动车既直接排放PM2.5，也排放PM2.5的大量前体物，如氮氧化物和挥发性有机物，这些既是PM2.5二次转化的原材料，也是大气氧化性增强的催化剂，不仅把自己排放的气态污染物氧化转化成颗粒物PM2.5，还会把其他污染源排放的气态污染物也转化成PM2.5。所以，开车的司机不要不服，机动车的影响是多方面的，综合贡献在本地污染源中也是排名第一的。

　　第一次“红警”启动后，效果评估也显示，机动车对PM2.5的贡献由32%下降到了7%，全市污染水平由六级严重污染下降到五级重度污染，效果也是杠杠的。

　　“红警”还会再发？要打持久战！        

　　2015年是有气象记录以来最强的厄尔尼诺年，这意味着，全球极端天气频发，北半球将经历暖冬。暖冬之下，气温偏高，冷空气偏弱，雾霾无疑将更加频繁的现身。

　　大家也要做好心理准备，大气治理是一场持久战，是一个长期的过程，需要每一个人积极参与。在第一波、第二波“红警”到来之后，很可能还会有第三波、第四波……希望在大气治理的路上，每一个人都能成为参与者，而不是总喊着让别人行动，一触碰到自己的利益就跳脚。毕竟我们同在一片天空下，同呼吸，共命运。(骆倩雯)