1月21日上午，随着一声号令，施工人员按照最终确定的拆除施工方案，紧张有序地进行现场拆除工作。自上世纪90年代就建在鸭子桥道口西侧的一排库房即将成为过去时，迎接而来的将是“京雄高铁”沿线的绿色靓丽风景。

　　“京雄高铁”是连接北京市与河北省雄安新区的城际铁路，道路周边景象影响着进京的“第一印象”。鸭子桥道口西侧的一排库房为上世纪90年代所建，由于历史原因已存在30多年，该建筑为轻钢瓦结构，面积1000多平方米，库房距离铁路很近，最近处仅有5米。

　　2021年，为切实做好平安铁路“消隐促建”工作，广外街道闻风而动，主动作为，成立平安铁路专项组，会同相关职能部门迅速开展工作，对辖区“京雄高铁”周边隐患问题进行核查勘验，建立细致详实的工作台账。经过和区相关部门报请，发现鸭子桥道口西侧的库房未办理规划审批手续，属于违法建设。

　　广外街道综合行政执法一队相关负责人介绍，据查，由于该库房建设时间久，房体又为轻钢瓦结构，建筑存在一定的老化问题，高铁快速经过时存在一定的安全隐患，特别是遇到大风、暴雨等极端天气，房顶存在被刮起的风险，影响高铁安全运营。

　　经过多次实地走访，广外街道平安铁路专项组确定了鸭子桥道口西侧库房的管理单位和使用单位，了解到该建筑出租给某汽车租赁公司当作库房使用，租赁合同于2021年12月31日到期。街道多次召开专题会，分析研判，高位推进，同时积极协调，搭建平台，促成管理单位和使用单位的有效沟通。经过反复的沟通，管理单位和使用单位最终表示愿意配合拆除工作，双方达成协议，合作期满后，由管理单位出据《委托街道拆除协议》，于2022年1月份进行拆除。

　　因库房距离铁路线较近，为避免拆除过程中对铁路安全运营造成影响，街道多次协调施工单位和铁路管理单位对接，对拆除工作中可能存在的安全问题进行逐个研究、商讨，并组织施工单位、管理单位、使用单位共同到现场实地查看，研究拆除细节，确认拆除方式，形成具体的拆除施工方案。

　　广外街道相关负责人介绍，为建设好“京雄高铁”沿线的这处“绿色进京走廊”，库房拆除后，街道计划将此地规划设计成一处城市休闲绿地，面向公众开放，方便周边居民休闲娱乐。家住京铁和园社区的居民李阿姨满怀期待地表示：“如果这里能建个休闲公园就太好了，这样下楼就是公园，开窗就能见绿，既方便我们遛弯，也美化了居住环境，很期待！” 记者杨二丽 李彤文 刘骜摄