目前，电动自行车“说走就走”的出行方式，成为了许多居民通勤出行的首要选择。随着入户充电、飞线充电引发的事故不断增加，各种电动自行车充电设施应运而生，虽然可以解决电动自行车充电的安全问题，但是有不少居民反映充电柜价格较高。为提高公共充电设施使用率，椿树街道多措并举，促进公共充电设施“商电”改“民电”。

近日，西城区副区长王中峰来到椿树街道，就电动自行车充电问题进行实地调研与指导。街道工委书记李松山、办事处主任周冠南、相关处级领导及部门负责人参与调研。调研组先后来到四川营四合上院小区和山西街胡同的平房区，查看道路旁电动车停车棚、充电桩，以及平房区的单仓智能充电柜。

针对辖区充电设施“商改民”的问题，王中峰副区长强调，要结合实地调研情况，聚焦重点问题，牢牢把握好“以人为本”的出发点和落脚点，扎实细致做好群众工作，持续跟进诉求办理过程，化解深层矛盾，全力解决居民合理诉求。

调研结束后，街道主动向前，“吹哨”区城市管理委召开工作推动会，借助部门联动，明确工作要点，加强责任落实，结合充电设施“商改民”过程中的难点问题进行专题研究，就进一步规范管理充电桩收费等内容进行了深入探讨。

用好政策，促进“商”改“民”，街道根据市发改委最新政策“居民住宅小区设置的电动充电设施用电纳入居民生活用电类别”，进行合理调整，进一步打开“商电”改“民电”局面。

同时，在国家电网北京市西城分公司的大力协助下，街道经过多方协调，推进地区公共充电设施“商电”转“民电”，为居民电动自行车充电打赢“价格战”，从原来的一次充电费用1.5-2.0元降至0.6-1.0元，满足了居民优惠充电的希冀。

同时，在国家电网北京市西城分公司的大力协助下，街道经过多方协调，推进地区公共充电设施“商电”转“民电”，为居民电动自行车充电打赢“价格战”，从原来的一次充电费用1.5-2.0元降至0.6-1.0元，满足了居民优惠充电的希冀。

接下来，椿树街道将持续强化电动自行车安全规范管理，并加大宣传引导力度，探索利民惠民路径，切实提升居民安全意识，绷紧辖区电动自行车充电“安全弦”，为建设平安椿树贡献力量。