1.全面部署“清”目标。根据市区关于违规电动三四轮车综合治理的相关会议精神，结合街道车辆底数大、老龄人口多、老旧小区多、治理难度大的实际情况，街道专班召开多轮推进会，对各社区淘汰处置进度、存量台账动态更新、相关政策和隐患宣传、便民回收点设置、违停和“僵尸”车辆清拖等方面进行再调度、再部署，层层抓紧落实，组织各部门协同配合、形成合力。2.全面摸排“清”底账。街道制定各社区每日淘汰处置倒排工期表，街道处级领导、全体机关干部参与其中，深入各自包片社区，全面摸排辖区违规电动三四轮车情况，入户开展劝导，通过“社工+干部”的“实名制包车”机制，进一步压实责任，加快完成违规车辆的“退场”。3.全面推进“清”环境。部门联动，加强执法。街道成立清拖专项小组，街道城市管理办公室联合综合行政执法队、交通大队、派出所等多部门进行联动，对主要道路违停车辆、背街小巷、小区内占车位、废旧、作库房使用车辆逐一清理，促进车辆回收工作。