主要汽车企业已全面复工 商务部：推动落实取消二手车限迁政策

　　原标题：主要汽车企业已全面复工 商务部：推动落实取消二手车限迁政策

　　4月9日，国务院联防联控机制新闻发布会上，国家发展和改革委员会相关负责人表示，疫情短时间内对我国汽车产业带来较大冲击，但不会影响我国汽车产业长期向好的趋势，目前主要汽车企业已全面复工。商务部正加快修订《二手车流通管理办法》，其中包括进一步推动落实取消二手车限迁政策。

　　国家发展和改革委员会产业发展司副司长蔡荣华介绍，我国全国汽车保有量大约在2.6亿辆左右，千人汽车保有量从原来不到10辆快速增长到180多辆，达到全球平均水平，未来，这一数字仍有较大增长空间。虽然疫情在短时间内对汽车产业确实带来较大的冲击和下行压力，但不会影响到我国汽车产业长期向好的趋势。

　　蔡荣华透露，根据监测数据，目前主要的汽车企业已经全面复工，日产量已达到2019年同期75%以上，经销商订单恢复到正常水平的65%以上。虽然近期海外一些汽车零部件的供应商受疫情影响暂时停工，但调查情况显示，目前国内企业进口零部件库存相对比较充裕，目前整车企业的生产还没有因为零部件受到影响。

　　商务部消费促进司负责人王斌分析，我国汽车消费尚未达到发展的“天花板”，预计未来十年，我国汽车消费还有非常大的发展空间。3月下旬，商务部重点监测零售企业汽车销售额比2月下旬增长8.9%，中国汽车流通协会统计显示，3月份乘用车销售104万辆，比2月份增幅回升了37.5个百分点。

　　2020年3月31日国务院常务会议确定，将新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税这两项优惠政策延长两年。财政部经济建设司司长孙光奇分析，新冠肺炎疫情对新能源汽车市场冲击较大，1到2月份新能源汽车产销量同比分别下降63.8%和59.5%，延长优惠支持政策，有助于拉动汽车市场消费，对冲疫情影响，也有利于支持复工复产。

　　蔡荣华介绍，我国已建成全球最大的充电设施网络，截至2019年底，全国的充电桩总数达到122万个，目前充电设施已覆盖全国404个城市。目前，一些充电设施建设项目已经陆续开工，从行业协会摸底情况来看，预计2020年全年能够完成投资100亿元左右，新增公共充电桩大概在20万个左右，新增私人充电桩大概能超过40万个，公共充电站达到4.8万座。

　　王斌介绍，商务部将加快修订《二手车流通管理办法》，目前，《办法》修订稿已形成，即将向社会公开征求意见，争取推动早日出台。他表示，办法进一步推动落实取消二手车限迁政策，促进二手车自由流通；落实好二手车经销增值税优惠政策，促进行业规范健康发展；扩大二手车出口业务，拓展市场发展空间；便利车辆异地交易登记，进一步繁荣二手车市场。(任敏 刘欢)